Home > News and politics > แนวเส้นทางรถไฟฟ้า 6 สาย ปี 2551 รัฐบาลสมัคร

แนวเส้นทางรถไฟฟ้า 6 สาย ปี 2551 รัฐบาลสมัคร

แนวเส้นทางรถไฟฟ้า 6 สาย ปี 2551 รัฐบาลสมัคร

ภายหลังการเข้าหารือเมื่อวันที่ 10 มีนาคม 2551
ระหว่าง นายสันติ พร้อมพัฒน์ รมว.คมนาคม กับ สนข. การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.)
ได้ข้อสรุปเบื้องต้นว่า
โครงการรถไฟฟ้าที่มีความพร้อมและน่าจะเริ่มกระบวนการเปิดประกวดราคาภายในปี 2551 มีทั้งสิ้น 6 สาย
มูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 2.7 แสนล้านบาท

แนวเส้นทางรถไฟฟ้า 6 สายประกอบด้วย

1.สายสีม่วง ช่วงบางซื่อ-บางใหญ่ ระยะทาง 23 กิโลเมตร มูลค่าลงทุน 55,945 ล้านบาท ซึ่งกระทรวงคมนาคมเห็นว่า น่าจะขายแบบได้ปลายเดือนมีนาคมนี้ ไล่เลี่ยกับที่ธนาคารเพื่อความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (เจบิก) จะเซ็นสัญญาปล่อยเงินกู้เพื่อใช้ลงทุนก่อสร้างโครงการดังกล่าวจำนวน 1.8 หมื่นล้านบาท ซึ่งกำหนดไว้ช่วงปลายเดือนมีนาคมเช่นเดียวกัน

2.สายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ และหัวลำโพง-บางแค 27 กิโลเมตร มูลค่า 75,540 ล้านบาท จะขายแบบช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ในเดือนมิถุนายน

3.สายสีแดง ช่วงบางซื่อ-ตลิ่งชัน 15 กิโลเมตร มูลค่า 8,748 ล้านบาท อยู่ระหว่างพิจารณาคุณสมบัติของผู้รับเหมา 2 ราย ที่ยื่นเอกสารประกวดราคา จะเคาะราคาเร็วๆ นี้ คาดว่าจะเซ็นสัญญาได้ประมาณเดือนพฤษภาคมนี้

4. สายสีแดง ช่วงบางซื่อ-รังสิต-มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ 36 กิโลเมตร มูลค่า 63,774 ล้านบาท ออกแบบรายละเอียดแล้วเสร็จเดือนเมษายน และพร้อมขายแบบเดือนมิถุนายนนี้

5.สายสีเขียว ช่วงหมอชิต-สะพานใหม่ 12 กิโลเมตร มูลค่า 30,700 ล้านบาท อยู่ระหว่างศึกษาตาม พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ และออกแบบรายละเอียด จะแล้วเสร็จเดือนเมษายน ขายแบบเดือนกรกฎาคม และ

6.สายสีเขียว ช่วงแบริ่ง-สมุทรปราการ 13 กิโลเมตร มูลค่า 24,600 ล้านบาท กำลังศึกษาเพื่อดำเนินการภายใต้ พ.ร.บ.ร่วมทุนฯ ออกแบบรายละเอียดแล้วเสร็จเดือนเมษายน ขายแบบได้เดือนกรกฎาคมนี้

ด้าน นายพงษ์ภาณุ เศวตรุนทร์ ผู้อำนวยการสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) กระทรวงการคลัง
เปิดเผยว่า เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2551 สำนักบริหารหนี้ฯ ได้นำเสนอแผนระดมทุนเพื่อใช้ในการก่อสร้างโครงการระบบขนส่งมวลชนทั้ง 9 สาย วงเงิน 500,000 ล้านบาท ต่อที่ประชุมที่นายกฯเป็นประธานครั้งหนึ่งแล้ว และเห็นว่าสายที่มีความพร้อมมากที่สุดคือสายสีม่วง ซึ่งขณะนี้กำลังอยู่ในระหว่างจะเปิดประกวดราคาคัดเลือกผู้รับเหมา โดยแหล่งเงินทุนจะมาจากเจบิก วงเงินกู้งวดแรก 18,000 ล้านบาท จะเซ็นสัญญากู้เงินภายในเดือนมีนาคมนี้

Source : ประชาชาติธุรกิจ 13 มีนาคม 2551


ดูเหมือนไอ้แนวที่ว่านี้ มันเปลี่ยนได้เกือบทุกปีจริงๆ นี่ก็ไม่รู้ว่าคุณสมัครยังจะทำโครงการ 9 สายรึป่าว หรือตกลงจะทำอะไรแค่ไหน
ถ้ามีการกินหัวคิว คาดว่าจะกินแค่โครงการนี้โครงการเดียว ก็รวยไม่รู้เรื่องไปหลายร้อยปี

Categories: News and politics
  1. No comments yet.
  1. No trackbacks yet.

Leave a Reply

Fill in your details below or click an icon to log in:

WordPress.com Logo

You are commenting using your WordPress.com account. Log Out / Change )

Twitter picture

You are commenting using your Twitter account. Log Out / Change )

Facebook photo

You are commenting using your Facebook account. Log Out / Change )

Google+ photo

You are commenting using your Google+ account. Log Out / Change )

Connecting to %s

%d bloggers like this: